港口碼頭電力系統(tǒng)分析以及電能質(zhì)量治理方案
港口碼頭電力系統(tǒng)分析以及電能質(zhì)量治理方案
港口碼頭電力系統(tǒng)分為兩種:
①場(chǎng)地電力系統(tǒng) ,“場(chǎng)地電力系統(tǒng)”的任務(wù)是向大型裝卸機(jī)械供電
②岸電系統(tǒng),“岸電系統(tǒng)”的任務(wù)是向靠港船舶供電。
港口碼頭電力系統(tǒng)的電能質(zhì)量主要有5個(gè)特點(diǎn)
1.港口碼頭一般采取架空線的方式用高壓配電線路進(jìn)行內(nèi)部電能傳輸與分配,將電送到各碼頭和生產(chǎn)車間等用電場(chǎng)所。而港口用電設(shè)備的主體是低壓設(shè)備,這就需要大量的變壓設(shè)施。
2.港口電力系統(tǒng)需要向靠港船舶供應(yīng)岸電,而靠港船舶的額定電壓和額定頻率有多種多樣,這就需要港口裝備大功率變頻電源。
3.大型裝卸機(jī)械(橋吊、皮帶機(jī)等)基本采用電力電子裝置和電氣傳動(dòng)裝置,包括晶閘管整流直流調(diào)速和交流變頻調(diào)速裝置。這些設(shè)備均存在功率因數(shù)低、諧波電流含量大的問題。使供電可靠性降低,電網(wǎng)運(yùn)行能耗偏高。
4.港口的面積比較大,其用電負(fù)荷多而且比較分散
5.容量近似無窮大的公用電網(wǎng),通常只進(jìn)行穩(wěn)態(tài)諧波控制。但港口電力系統(tǒng)需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)諧波控制。
針對(duì)港口碼頭電力系統(tǒng)的特點(diǎn),庫(kù)克庫(kù)伯提出解決方案:
1、采用庫(kù)克庫(kù)伯無功補(bǔ)償裝置,補(bǔ)償系統(tǒng)無功功率,提高功率因數(shù),設(shè)計(jì)合理的電抗率,對(duì)系統(tǒng)諧波進(jìn)行部分治理;
2、采用電能質(zhì)量動(dòng)態(tài)恢復(fù)系統(tǒng),實(shí)時(shí)動(dòng)態(tài)的補(bǔ)償無功功率,維持系統(tǒng)電能質(zhì)量穩(wěn)定;
3、采用ckkbapf有源濾波器對(duì)系統(tǒng)諧波進(jìn)行治理,采用靜態(tài)安全補(bǔ)償裝置對(duì)系統(tǒng)無功功率進(jìn)行補(bǔ)償,提高功率因數(shù)。
用戶價(jià)值和感受:
a. 節(jié)能降耗;
b. 治理諧波,減小注入系統(tǒng)的諧波電流,滿足國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求;
c. 無功動(dòng)態(tài)補(bǔ)償,功率因數(shù)達(dá)標(biāo),避免供電公司罰款;
d. 無功補(bǔ)償后,減小了系統(tǒng)供電電流,提高了變壓器的容量利用率;
e. 減小諧波影響,避免諧波引起的電壓放大損壞電氣設(shè)備等各類故障,提高供電安全性。
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